特色候车亭诚信厂家

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南通特色候车亭诚信厂家
<南通>锐思广告制品生产厂家

以前的公交体系存在的问题一、候车时刻较长，方位不合理，由于曾经的乡镇公交体系分布较少，因此很多的南通乡镇公交候车亭所建设的方位不合理，这就导致有时候，人们的出行不是很方便，等车的时间比较长，或者是南通公交候车亭设置的位置不够显眼，不熟悉环境的人们不能一眼就能找到南通公交候车亭的存在，而现在随着乡镇公交体系越来越完善，设计制作越来越精致，在规划公交候车亭的时候也是依据发车频率时刻以及运用率等合理安排方位的，也就不会出现刚才存在的情况了。还有一个问题，就是当初的乡镇公交候车亭设计非常的简易，很多配套设施不是很到位，随着制作工艺的不断创新，现在的南通公交候车亭功能配套的相对比较完善，休息座椅、分类垃圾箱、护栏、站牌等，方便了人们在候车时候的便捷性。而且，公交候车亭还在不断的发展完善，相信，在未来，公交候车亭不管是在风格款式上还是功能配套上，都将会越来越完善。

候车亭在城市基础设施中发展为重要，伴随着城市建设的同时，公交线路也在不断完善和增多，所需的南通候车亭也在增加，今天我们来了解一下公交候车亭在制作的过程当中，对于表面的处理工艺都是怎样的？ 金属氟碳烤漆：南通候车亭金属氟碳烤漆工艺流程为：去油--打磨--底漆（特种配方，高附着力）--石膏腻子--中途漆--修补--磨砂面漆二次。经1×1mm划格试验不剥落。金属氟碳烤漆优点：金属氟碳漆具有超强耐侯性、耐久性、金属氟碳漆是一种高效，多用途，化学固化的氟碳共聚体为原料的双组分常温固化涂料，金属氟碳漆具有出色的耐久性、保护性、装饰性等优异性能。经户外长期使用和人工加速老化试验表明，金属氟碳漆中氟碳树脂分子连上的氟碳键能够抵抗紫外线的降解作用，表现出极其优异的耐久性、耐紫外线及耐侯性，使金属氟碳漆涂层长久完美如新，减少维修的要求。 高温静电喷塑：南通候车亭静电喷塑工艺流程为：预处理（脱脂，除锈，磷化)→静电喷塑→高温固化（根据不同的粉末，要求温度也不同，通常在160~210度之间）→出炉冷却。高温静电喷塑优点：南通车候车亭外观采用静电喷塑技术，与传统喷涂工艺相比，静电喷塑技术具有明显的优点，静电喷塑无需稀料，在喷涂表面的环境污染的过程中，对人员无毒害；涂层质量优，优异的视觉效果，附着力和机械强度涂层更耐磨，耐腐蚀性更高；无引物，施工简单，技术难度低，普通工人可以轻松上手；成本也低于传统喷漆工艺；在喷涂过程中也不会出现喷涂过程中的流动现象。

首先，个性化产品是建立在常规产品上的一种延伸，不管客户想要什么样造型的南通候车亭，质量和基础的功能是不可改变的，必须要满足广大市民的需求，不然，不管什么样的个性化设计一切都是徒劳的。采用不锈钢材质为主要制作材料的南通候车亭，具有坚固、耐用、不易生锈等优点，已经成为了很多客户的选择，使用寿命在十年以上，因不锈钢的特殊性，耐腐蚀性较好，所以，长久使用以后表面依然美观整洁。不锈钢站台也可以分为好几种类型，比如奥氏体不锈钢南通候车亭，采用奥氏体不锈钢，通过较好的焊接技术制作出来的不锈钢南通候车亭，具有耐性，弱磁性韧性强。铁素体不锈钢的抗氧化性，是比较强的受风化作用较小，在极端恶劣天气下也不会有大的损伤。因为南通候车亭是一个比较重要的基础设施，对安全性能稳固，性能要求较高，所以不锈钢南通候车亭具有焊接性强的优点，能够适应高强度的焊接工艺，而且也不易受到损害，成品稳固性，坚固性是非常高的。另外，不锈钢南通候车亭的耐蚀性较强，要知道，在室外常年接受风吹雨打，一些金属很容易被风化腐蚀，而不锈钢南通候车亭在这方面有着比较好的优势，而且表面比较有光泽，可以用来直接做南通候车亭的柱体等，美观性也较高。总之，不锈钢南通候车亭在稳固性、防腐蚀性等方面有着较好的特性优势，不易损坏，更加安全，也可以在表面进行加工，通过刷漆、烤漆等方式让南通候车亭看上去更加美观，方便市民的出行。

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